Bandes cyclables et bande polyvalente - Route Wilhelm Kaiser

Marquage de bandes cyclables dans les deux sens. Marquage d’une bande médiane colorée. Suppression de places de parc. Déplacement d’un passage piéton.

Situation

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Détails

Caractéristiques techniques

  • Largeur de la chaussée: min.  9.7 m; max. 11.1 m

  • Longueur de la chaussée: 269 m
  • TJM: 7500 veh./jour

Planification
Opportunité offerte dans le cadre de la réalisation du PAD Gachoud

Financement
Budget de fonctionnement et budget d’investissement

Initié par
Service de la mobilité de la Ville de Fribourg

Mise en service
Courant 2019

Contact
Julien Thirion, Service de la mobilité, 026 351 74 43

Bilan

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Création d’une bande médiane colorée en remplacement des présélections

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Pas de changement

Sécurisation et facilitation du trajet pour les cycles
~ + 245 m de bande cyclable dans chaque sens

Déplacement et sécurisation d’un passage piéton correspondant au souhait des piétons

Suppression de 21 places de parc, mais création d’un parking de 244 places dans le PAD Gachoud

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Pas de changement

Plan

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Description 

Des bandes cyclables sont marquées dans les deux sens de la route Wilhelm-Kaiser. Cette route fréquentée par les automobilistes est également très utilisée par les cyclistes. Le marquage des bandes cyclables est un facteur important pour assurer leur sécurité.

Pour permettre ces aménagements, les présélections sont supprimées et remplacées par une bande médiane colorée. Celle-ci peut être, entre autre, utilisée comme une présélection et a aussi, comme effet secondaire, avantage de contribuer à modérer les vitesses. Par ailleurs, 21 places de stationnement, soit l’ensemble des places disponibles le long de la route, doivent être supprimées. Un parking de 244 places est toutefois créé dans le cadre du PAD Gachoud.

Un passage piéton est déplacé et sécurisé pour mieux correspondre à la volonté des piétons.